In questa sezione potete trovare tutti i materiali ottenuti durante le commissioni.
Città Metropolitana: bozza regolamento maxi emendamento (2) bozza statuto Statuto emendato
Mobilità
Allegato_POD interventi ciclabilità Allegato_POD interventi pedonalità
Linee Guida Contratto Servizio ATAC
Piano industriale di ATAC 29.10.2014
atac.bigliettazione Relazione Tecnica per commissioni congiunte
busturistici (proposta di delibera)
PGTU: PGTU_Documento_di_discussione Proposta RC.2013.14623 Nuovo PGTU proposta 172
Proposta_RC.2013.19115 consulta sicurezza
Propedeutiche Bilancio 2014
Proposta_RC.2014.7611 Sosta tariffata
dgc119-permessi_ztl prop_26_2014
Delibere ZTL Bus e Patrimonio Atac
delibera 122_2014 riconversione immobili
proposta del 160_2014 bus turistici
Ambiente
regolamento_SRB (2) regolamento_SRB
Il ciclo dei rifiuti_2 parte Il ciclo dei rifiuti_1 parte
Proposta Contratto Servizio AMA
delibera 102-12 (pedonalizzazione fori legambiente)
riunione congiunta commissione IV e XI
reg. orti urbani (15-5-14) reg. orti urbani (15-5-14) 2
Parere su Piano Finanziario e TARI 2014 _giugno 2014_
deliberaRifiutiZero_1 deliberaRifiutiZero_2
Commercio
Proposta delibera indirizzi rifacimento facciate edifici
Proposta delibera 104 del 2013
DEFNormativa tecnica di attuazione_ 140218 (PRIP)
Propedeutiche Bilancio 2014
Proposte 52,59,60,61 del 2014 Proposta 54 del 2014
prop. 63 del 2014 prop.66 del 2014 Proposta n. 64-14
Piano_Regolatore_Impianti_Pubblicitari_SPERIMENTAZIONE
Metro C
Roma Metropolitane Tratta T2
Tratta T3 – Nota RUP Allegata alla nota prot. RM 17222
Roma Metropolitane_Commissione Metro C Roma Metropolitane_Report attività
Smart City
Salve Sig. Di Stefano,
innanzitutto Le faccio i complimenti per il lavorone davvero immane che fa cercando di tenerci al corrente di quello che accade nelle stanze dei bottoni.
Leggo con molto interesse anche il suo sito su wordpress e nella sezione “archivio documenti” c’è un documento relativo alla Roma Giardinetti interessantissimo perchè l’Assessore Improta parla delle ferrovie regionali (quindi anche Roma-Lido e Roma- Nord). Purtroppo però il documento in questione non è integrale.
So che sto per chiederLe qualcosa di probabilmente faticoso (le pagine sembravano scansite da Lei una ad una), ma potrebbe postare il documento per intero? Sono un cittadino appassionato di TPL ed interessato a capire la visione di Improta su quelle linee ferroviarie e cosa avesse intenzione di fare per migliorarle. E’ possibile in caso trovare la relazione completa su qualche sito? Mi perdoni davvero molto per il disturbo, ma se potesse aiutarmi mi farebbe davvero felice. La ringrazio per aver letto queste mie righe e Le auguro un buon lavoro.
Cordiali Saluti
Gianluca (elettore M5S dalla prima ora)
Salve,
grazie per i complimenti. Il documento caricato è completo, probabilmente nella scannerizzazione si sono create delle pagine bianche, ma il documento è quello presente sul sito, dalla pag. 1 alla pag. 11.
Per qualsiasi cosa sono a disposizione.
A presto!
Sig. Di Stefano,
innanzitutto La ringrazio per la celere e cortese risposta, in effetti mi sono fatto confondere dal fatto che si cono delle pagine bianche che credevo omesse e dal fatto che si apre un capitolo sulle caratteristiche della Roma Giardinetti e poi non si fa la stessa delle altre 2 ferrovie. Grazie davvero ancora, sono molto interessato alle questioni inerenti la mobilità e nello specifico per ciò che riguarda il tpl su ferro che nella nostra città continua a rimanere carente. Quindi continuerò con molto piacere a seguirLa ed a leggere l’interessantissimo materiale che condivide con noi.
Le auguro un buon lavoro, e picchi duro
Cordiali Saluti
ps: per un errore mi sono loggato con i miei due profili, ma sono sempre io
Enrico,mi associo ai complimenti,un lavoro davvero immane,ma tre critiche costruttive:
1)Tutto questo lavoro fino a che punto incide sul piano regolatore edilizio,penso molto,pensi di fare una
revisione di questo o cosa?
2)Enrico serve un doppio piano parcheggi(privato e pubblico)da apposito sito-suggerimenti,simile al pums.
3)Serve un sito di tracciamento percorsi(due) per i pendolari,con il mezzi di trasporto che combaciano con
il tracciato su google-map,scelti dal programma.
Enrico,ti scrivo per il video”Linea Tranviaria 8″ Vedendo la data presumo che tu abbia già deciso,ma due minuti, leggimi. Ma quel sig.pelato senza offesa,sarà anche conoscitore ma una soluzione anticaos non c’è l’ha,ci vogliono vigili in pensione(convocateli e sentiteli) che sono stati una vita in quell’area(hanno visto soluzioni fallite di passate amministrazioni)e che ti dicono. Che succede,l’esperienza come dire ora è un valore,in quanto questi sanno le diverse cause e le soluzioni. ln questo tipo di video al solito sento prima la problematica principale e poi i problemi secondari(il garage,le auto sul marciapiede,abbellimenti,pensilina,ecc.ecc.vanno affrontate a parte singolarmente). Ora Enrico(dalla segretaria separa su due fogli),il problema principale e le sue vere conseguenze traffico dalle osservazioni o modifiche(che non c’entrano)che sento. Ora rifare tutta la riqualificazione area da ing.urbanista è facile.ma il problema principale iniziale lo smuovi,non penso,quindi occhio,senti più ing.vecchi o i vecchi del posto e il mio consiglio,perdonami ma non ti accontentare,domanda sempre. Ecco perché vanno usate prima di tutto le simulazioni da cad animato(ci vuole un grafico)che ti deve cacciare sia i problemi attuali e sia a simulare le soluzioni sui problemi(un semaforo,un spigolo marciapiede smussato,lo spostamento corsia emergenza(da destra a sinistra),un divieto di sosta,ecc.ecc.)che tra 2/3 soluzioni ti permette di scegliere quella più adatta. Saluti da peppino.
Il 08/03/18, Enrico Stefà no| Consigliere